鞏義市萬通公路規(guī)劃勘察設計有限責任公司 Wantong Highway Planning Survey and Design Co., Ltd.

瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結構。這種路面與砂石路面相比，其強度和穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面表面平整無接縫，行車振動小，噪聲低，開放交通快，養(yǎng)護簡便，適宜于路面分期修建，是我國路面的重要結構形式。

瀝青路面的缺點是溫度敏感性較高。夏季強度下降，若控制不好會使路面發(fā)軟泛油或推移剪裂破壞。低溫時瀝青材料變脆可能引起路面開裂。、

瀝青混合料按其強度構成原則分為嵌鎖式和級配密實式兩類。嵌鎖式瀝青混合料有瀝青表面處治、瀝青貫入式和瀝青碎石。密實式瀝青混合料有瀝青混凝土，瀝青瑪蹄脂碎石等，其密實度大、孔隙小，是強度和穩(wěn)定性較高的瀝青路面。